電動調節閥以其方便耐用，不需另外鋪設氣源管道或油管而比氣動調節閥和液動調節閥適用范圍要廣的多，而且，配以防爆型電動執行器，可以用于防爆場合，所以，電動調節閥基本上可以代替氣動調節閥而用于所有工業自動化控制場合。不過，電動調節閥、氣動調節閥各有其優缺點，必須正確選型和合理使用，才能達到自動化控制的目的。以下是電動調節閥和氣動調節閥使用過程中常見的一些問題及解決辦法。

1、為什么雙座閥小開度工作時輕易振蕩？
對單芯而言，當介質是流開型時，閥不亂性好；當介質是流閉型時，閥的不亂性差。雙座閥有兩個閥芯，下閥芯處于流閉，上閥芯處于流開，這樣，在小開度工作時，流閉型的閥芯就輕易引起閥的振動，這就是雙座閥不能用于小開度工作的原因所在。

2、為什么直行程調節閥閥桿較細？

它涉及一個簡樸的機械原理：滑動摩擦大、動彈摩擦小。直行程閥的閥桿上下運動，填料稍壓緊一點，它就會把閥桿包得很緊，產生較大的回差。為此，閥桿設計得非常細小，填料又常用摩擦系數小的四氟填料，以便減少回差，但由此派出的題目是閥桿細，則易彎，填料壽命也短。解決這個題目，的辦法就是用旅轉閥閥桿，即角行程類的調節閥，它的閥桿比直行程閥桿粗2～3倍，且選用壽命長的石墨填料，閥桿剛度好，填料壽命長，其摩擦力矩反而小、回差小。

3、為什么雙密封閥不能當作堵截閥使用？

雙座閥閥芯的長處是力平衡結構，答應壓差大，而它凸起的缺點是兩個密封面不能同時良好接觸，造成泄漏大。假如把它人為地、強制性地用于堵截場合，顯然效果不好，即便為它作了很多改進（如雙密封套筒閥），也是不可取的。

4、什么直行程調節閥防堵機能差，角行程閥防堵機能好？

直行程閥閥芯是垂直節流，而介質是水平流進流出，閥腔內流道必定轉彎倒拐，使閥的流路變得相稱復雜（外形如倒“S”型）。這樣，存在很多死區，為介質的沉淀提供了空間，長此以往，造成堵塞。角行程閥節流的方向就是水平方向，介質水平流進，水平流出，輕易把不干凈介質帶走，同時流路簡樸，介質沉淀的空間也很少，所以角行程閥防堵機能好。

5、為什么角行程類閥的堵截壓差較大？

角行程類閥的堵截壓差較大，是由于介質在閥芯或閥板上產生的協力對滾動軸產生的力矩非常小，因此，它能承受較大的壓差。

6、為什么脫鹽水介質使用襯膠蝶閥、襯氟隔膜閥使用壽命短？

脫鹽水介質中含有低濃度的酸或堿，它們對橡膠有較大的侵蝕性。橡膠的被侵蝕表現為膨脹、老化、強度低，用襯膠的蝶閥、隔膜閥使用效果都差，實在質就是橡膠不耐侵蝕所致。后襯膠隔膜閥改進為耐侵蝕機能好的襯氟隔膜閥，但襯氟隔膜閥的膜片又經不住上下折疊而被折破，造成機械性破壞，閥的壽命變短。現在的辦法是用水處理球閥，它可以使用到5～8年。

7、為什么堵截閥應盡量選用硬密封？
堵截閥要求泄漏越低越好，軟密封閥的泄漏是zui低的，堵截效果當然好，但不耐磨、可靠性差。從泄漏量又小、密封又可靠的雙重尺度來看，軟密封堵截就不如硬密封堵截好。如全功能超輕型調節閥，密封而堆有耐磨合金保護，可靠性高，泄漏率達10-7，已經能夠知足堵截閥的要求。

8、為什么套筒調節閥代替單、雙座閥卻沒有如愿以償？

60年代問世的套筒閥，70年代在海內外大量使用，80年代引進的石化裝置中套筒閥占的比率較大，那時，不少人以為，套筒閥可以取代單、雙座閥，成為第二代產品。到如今，并非如斯，單座閥、雙座閥、套筒閥都得到平等的使用。這是由于套筒閥只是改進了節流形式、不亂性和維護好于單座閥，但它重量、防堵和泄漏指標上與單、雙座閥一致，它怎能取代單、雙座閥呢？所以，就只能共同使用。
9、為什么說選型比計算更重要？
計算與選型比較而言，選型要重要得多，復雜得多。由于計算只是一個簡樸的公式計算，它的本身不在于公式的度，而在于所給定的工藝參數是否正確。選型涉及到的內容較多，稍不慎，便會導致選型不當，不僅造成人力、物力、財力的鋪張，而且使用效果還不理想，帶來若干使用題目，如可靠性、壽命、運行質量等。

10、為什么在氣動調節閥中活塞執行機構使用會越來越多？

對于氣動調節閥而言，活塞執行機構可充分利用氣源壓力，使執行機構的尺寸比薄膜式更小巧，推力更大，活塞中的O型圈也比薄膜可靠，因此它的使用會越來越多。