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    對于導熱油泵的選擇問題，很多人都想想詢問一些看法。導熱油泵的選擇我們當然都希望各位能選擇質量好的導熱油泵。那么，怎樣才能選好導熱油泵呢？在選擇的時候有哪些需要注意的細節呢？下面，我們價格根據我們的經驗和對相關問題的處理看法，給大家進行說明。
　　一說起導熱油泵，我們大家就知道所輸送的介質是導熱油，溫度一般都很高，其實有好多種情況下導熱油泵不是輸送的導熱油，而是其他的一些高溫介質。由于導熱油泵輸送的介質溫度都很高，所以對導熱油泵的安全系數要求就越高。必須從根源做起，包括導熱油泵的每個零部件的的加工工藝都有嚴格要求，才能保證導熱油泵的產品質量。
　　首先從的結構說起，導熱油泵主要由泵體、泵蓋、軸承體、支架、主軸、密封、軸承、葉輪八個大的零部件組成。泵體、泵蓋的材質現在國內主要采用鑄鋼ZG230-450的較多，也可以采用球墨鑄鐵材質，兩種材質相比后者的耐磨性和硬度以及耐溫性要由于前者。
　　但是好的球墨鑄鐵的成本價格要高于鑄鋼加工，前者的有點在于，一旦零部件出現氣孔或者沙眼可以用焊接方式來解決，而后者要求的焊接工藝要很高，所以后者的零部件加工廢品率要高一些。
　　另外就是軸承體一般都采用普通鑄鐵材質，軸承體與介質不接觸，主要是用于裝配兩片軸承來承載主軸和導熱油泵的葉輪，軸承體的關鍵在于3M膠帶兩端的軸承位的加工是否同心，如果同心度差的話，那么兩端軸承的使用壽命肯定就會縮短，所以同心度的高低直接影響著軸承的使用壽命，也就相當于直接影響著導熱油泵的使用壽命。接下來就是主軸了，主軸的材質應該選用１Ｃｒ１８Ｎｉ９Ｔｉ，但現在一般小廠家都選用４０Ｃｒ調質處理，主軸調質處理的主要位置是軸承位、密封位及軸頭和葉輪位。再有就是導熱油泵的主軸必須做磨軸、做徑平衡和動平衡檢測，其目的就是提高各個關鍵部位的耐磨度和主軸的同心度，從而來提高導熱油泵的產品質量。
　　密封和軸承是導熱油泵的又一關鍵部件，現在常用的導熱油泵密封有耐高溫的碳纖維盤根、聚四氟骨架油封、聚四氟動力密封組合體以及波紋管機械密封。我們日常中zui常用的就是耐高溫的碳纖維盤根和聚四氟骨架油封配合使用，其有點是盤根的柔性比較好，缺點是不耐腐蝕，一旦介質中有腐蝕性元素，密封就比較容易損壞。日常維修或者更換比較容易，操作比較簡單。
　　如果采用聚四氟動力密封的話，其密封效果要優于前者，而且具有優良的耐腐蝕性，其缺點是抱軸太死，使用壽命長，但是一旦導熱油泵出現泄漏，一般情況下這臺泵軸的位置都會被密封磨損了，需要跟換新軸。
　　使用波紋管機械密封的的成本太高，但是使用壽命長于前兩種，維護或者更換時比較麻煩。zui后一項就是導熱油泵的葉輪，一般采用鑄鋼或者是球墨鑄鐵，關鍵是葉輪的加工工藝和葉輪的平衡度，每個葉輪加工完必須上葉輪平衡機進行檢測、校對以保證葉輪的徑向平衡和動平衡。從而保證導熱油泵的質量。
    導熱油泵的選擇要根據結構來分析，要考慮到其制造材質、其做工的精細等問題。我們在上面對導熱油泵的選擇進行了具體的說明。對于一些使用的情況，和使用過程中可能出現的一些問題，我們也進行了相關的闡述和處理。
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